Claudio Boni

Ciao a tutte, ciao a tutti , oggi mi son svegliato con l'idea di ragionare delle aziende- azioni che sono sulla bocca di tutti ormai da un annetto, a causa delle loro performance, dall'indubbio fascino che hanno soprattutto per noi italiani che vediamo queste realtà veramente da lontano. Le aziende sono Tesla , Nio ( la Tesla cinese) e Amazon. Sono le star dei mercati . 1) Tesla, produttore leader di auto elettriche , valore circa 700 dollari ad azione, prezzo cresciuto 6-7 volte nel 2020. 30 analisti delle banche di investimento piu' importanti prezzano Tesla a 12 mesi fra 100 dollari e 950 ; cioè come la roulette. Se prendo a confronto Apple : a 12 mesi ha una forchetta stimata di circa 50 dollari fra il piu' alto e il piu' basso , 120 dollari e 170; questo per dire che con Tesla siamo fuori dalle categorie di investimento ma nella pura speculazione, che è il nome elegante del gioco d'azzardo. Se Tesla fosse valutata con gli stessi criteri finanziari di Apple per calcolare il valore attuale e futuro , dovrebbe valere 1/4 dell'attuale valore, a 700 dollari. E dico Apple e non Eni o Enel. Perché insomma va bene che si investe sul futuro, ma insomma un minimo di collegamento con la realtà ci dovrà pure essere. Il parametro di valutazione (non l'unico) piu' usato per i titoli è il cosiddetto cash flow, flusso di cassa, che viene utilizzato per stimare il prezzo "giusto" e il futuro prezzo dei titoli su basi reali , cioè sulla capacità dell'azienda di creare liquidità nuova ogni anno. TESLA ha 6 mld di cash flow atteso nel 2021 e capitalizza 650 mld, Apple fa 80 mld di cash flow e capitalizza 2000 mld di dollari, tre volte Tesla ma con 14 volte il cash flow, non son chiacchere, oltre a guadagnare decine di miliardi di dollari ogni anno da un decennio , al contrario di Tesla, che porta a casa nel 2020 qualche centinaio di milioni di dollari di utile per la prima volta. Poi per carità ,fra 5 mesi è a 900 dollari e tutti zitti , ma questo è quanto possiamo trovare nel bilancio. Gioco d'azzardo puro, insomma. 2) Nio , macchine elettriche cinesi di alto prezzo, concorrente in potenza  di Tesla se ce n'è uno. valore del titolo  aumentato di 20 volte in un anno: brucia cassa alla velocità della luce; 7 mld nel 2019, 3 nel 2020 e idem 2021, a utile in due anni, dicono, se continuano a trovare soldi per buttarli nel fuoco a questa velocità...Ma fra due anni chissà quale sarà il mercato; un altro produttore in quotazione nel 2021, Rivian , ha fra i soci Amazon, dico solo questo , e esce con macchine super che potete vedere sul loro sito https://rivian.com/ .  Questi faranno tremare tutti, hanno dietro la maggior macchina di liquidità del mondo (dopo Apple), cioè Amazon. E i tedeschi, poi i giapponesi? Staranno fermi? Non credo. Lo scenario sarà ultra competitivo, rapido e le stime lasciano il tempo che trovano a 2-3 anni.E senza fare utili , bruciando cassa , è un gioco rischioso. Anche  qui siamo al casino'.Sono scommesse su aspettative, con ancora meno dati reali di Tesla . Su tutto il business auto elettriche la grande incognita : è sostenibile? Ha senso dal punto di vista ambientale? Bill Gates , nel suo ultimo libro dice " NO".Ed i soldi per la transizione ecologica devono andare in altri settori. 3) Amazon: il prezzo è laterale intorno ai 3000 dollari da 7-8 mesi, cioè oscilla senza salire ne' scendere; è titolo da accumulo e da pazienza, relativamente rischioso. E' come avere la General Electric di 40 anni fa. Non è assolutamente da mettere nel mazzo con gli altri due, sono proprio mele e pere. Società ormai tutt'altro che innovativa, di grande efficacia ed efficienza, un grandissimo gestore di logistica, ecco cos'è oggi Amazon. La capacità di generare denaro la porta a diversificare ovunque, dalle auto elettriche ai supermercati al cinema- intrattenimento, alla proprietà di giornali etc . Dov'è l'inghippo? E' che spesso ci viene da fraintendere la tecnologia con l'innovazione. E ne veniamo affascinati, anche per la maniera superficiale conn cui la trattano i media; ad esempio Apple ormai da un po' non è piu' innovativa pur essendo la società piu' ricca e redditizia al mondo . Innovazione vuol dire inventare l'IPhone, non metterci una telecamera in piu' ogni anno.  Innovazione è inventare l'ibrido come ha fatto Toyota 25 anni fa ed essere ora leader del mercato delle auto normali, non di quello da 100.000 euro elettriche che si comprano 100.000 persone nel mondo , forse. Innovazione è pero' rischio e dispersione di risorse. Innovazione è il vantaggio rispetto ai concorrenti di qualche anno, se l'azzecco. E quindi ci vogliono le risorse per farla. Ed innovazione non vuol dire neanche ( o non solo) andare in digitale , vendere online etc. Vuol dire creare mercati nuovi , bisogni nuovi ed essere i primi. Se pensiamo al sistema bancario italiano, ecco, quello è l'opposto dell'innovazione ; verrà eroso lentamente dai nuovi concorrenti digitali ( "Fintech"), soprattutto per i piu' giovani che di certo non fanno la fila per un bonifico e non lo vogliono pagare 3,5 euro. Ecco, li' ne vedremo davvero delle belle.  Ecco, ho fatto qualche riflessione mettendo insieme mele, pere e cani, diciamo così, per mantenere sempre un sano distacco da filosofi greci, in un mondo che ci sommerge di notizie ma di queste, le informazioni sono pochissime. E spesso le informazioni vere sono numeri che aiutano le scelte nella complessità. A presto.  

Quali alternative all'investimento azionario senza dover registrare una perdita data dai tassi negativi delle obbligazioni? 

In queste settimane ho avuto alcune esperienze professionali che mi hanno fatto sentire l'esigenza di apporfondire questo tema , che ho già trattato in un post di Febbraio, sempre attuale per l'investitore italiano.