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10/01/2023 - OMER S.p.A.: Siglato contratto con il gruppo Alstom per la fornitura di interiors per il progetto “Linea B – RER di Parigi”

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Siglato contratto con il gruppo alstom per la fornitura di interiors per il progetto “linea b – rer di parigi”

Comunicato stampa

OMER: SIGLATO CONTRATTO CON IL GRUPPO ALSTOM PER LA FORNITURA DI INTERIORS PER IL

PROGETTO "LINEA B - RER DI PARIGI"

LA COMMESSA HA UN VALORE MINIMO DI € 25 MILIONI, CON ULTERIORI € 5 MILIONI DI POTENZIALE

SOFT-BACKLOG, DA SVILUPPARE ENTRO IL 2030

Carini (PA), 10 gennaio 2023 - OMER S.p.A. (la "Società" o "OMER", ISIN IT0005453748) - società attiva nel settore della componentistica e arredi interni per mezzi di trasporto ferroviario - comunica di aver sottoscritto in data 9 gennaio 2023 con il gruppo Alstom un contratto avente ad oggetto la fornitura di diversi componenti di interiors per il progetto "Linea B - Réseau Express Régional" a Parigi.

La linea RER B del sistema di trasporto rapido di Parigi attraversa la città da nord a sud e collega i due principali aeroporti Roissy-Charles-de-Gaulle e Orly; il progetto "MI20", richiesto e finanziato da Île-de-FranceMobilités, prevede la sostituzione della flotta di treni "MI79" e "MI84" attualmente in esercizio con nuovi convogli ed è fondamentale per il miglioramento della qualità del servizio. Il progetto è realizzato in consorzio dai Gruppi Alstom e CAF.

La commessa affidata ad OMER dal costruttore Alstom prevede la fornitura di interiors (tra cui soppalchi e divisioni mediane, gradini e scale, armadiature, telai dei finestrini) per 146 treni, più ulteriori 34 unità in opzione.

Nel dettaglio OMER dovrà allestire un totale di 730 carrozze, per un valore complessivo del contratto pari a circa € 25 milioni (di cui € 1,6 milioni per costi non ricorrenti di ingegneria e attrezzatura e € 23,5 milioni per la fornitura degli oggetti). A tale valore potrebbero poi sommarsi ulteriori € 5,3 milioni di soft backlog per i 34 treni in opzione.

Lo sviluppo delle attività di ingegneria avverrà a partire dal 2023, mentre la fornitura dei primi componenti è prevista a partire dal 2024, con una fine contratto attualmente prevista nel 2030.

Giuseppe Russello, Presidente e Amministratore Delegato di OMER, ha commentato: "Siamo orgogliosi di far parte di un progetto che punta a migliorare sensibilmente la qualità del trasporto di una delle linee più trafficate d'Europa, con oltre 900.000 passeggeri giornalieri. OMER, grazie alla propria trentennale esperienza nel settore ferroviario, è in grado di mettere a disposizione le più moderne tecnologie che coniugano comfort dei viaggiatori e sostenibilità delle soluzioni di trasporto: l'utilizzo di un materiale come l'alluminio, infatti, garantisce riciclabilità e resistenza nel tempo".

Il presente comunicato stampa è disponibile nella sezione Investor Relations del sito https://omerspa.com. Si rende altresì noto che, per la diffusione delle informazioni regolamentate, la Società si avvale del circuito eMarket SDIR gestito da Spafid Connect S.p.A., con sede in Foro Buonaparte 10, Milano.

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Sede Operativa e Amministrativa: OMER S.p.A. Via Angelo Russello, 1 - 90044 Carini (PA)

C.F. 01562570810 | P.I. 04004130821 | Cap. Sociale € 5.750.000,00 i.v.

Sede Legale: OMER S.p.A. Via della Moscova, 18 - 20121 Milano - | R.E.A. MI - 2110369 |

About OMER

OMER S.p.A., fondata a Palermo nel 1990 come società produttrice di componenti per veicoli su gomma, nel 1993 ha iniziato a operare nel settore della componentistica e degli arredi interni per mezzi di trasporto ferroviario. Oggi OMER è un importante operatore a livello internazionale nel settore della progettazione e produzione di componentistica ferroviaria ad alto contenuto ingegneristico, progettuale ed innovativo, destinata all'allestimento di treni ad alta velocità, regionali e metropolitane. La Società si posiziona quale partner dei costruttori dei convogli ferroviari, i quali ricevono i propri ordinativi da parte degli operatori del trasporto ferroviario. Il Gruppo è riconosciuto dai principali costruttori di materiale rotabile ed è specializzato nella progettazione e produzione di interiors ferroviari, ovvero rivestimenti interni destinati a tutte le aree del veicolo, di cabine per moduli sanitari (c.d. toilet module cabins), nonché della componentistica esterno carrozza, quali carenature (fairings) e ante porta (doors). L'impegno del Gruppo si esplicita anche sotto il profilo ESG (Enviromental, Social, Governance). I prodotti dell'Emittente sono infatti destinati ad un settore con particolare attenzione all'impatto ambientale quale il settore ferroviario. A tal proposito, l'utilizzo prevalente di alluminio all'interno dei treni è orientato ad una elevata riciclabilità. Per ulteriori informazioni: www.omerspa.com

Contacts:

Investor Relations Officer Salvatore Giosuè investor.relations@omerspa.comTel: +39 091 868 0667

Investor Relations

CDR Communication SRL Vincenza Colucci vincenza.colucci@cdr-communication.itTel. +39 335 69 09 547

Federico Bagatella federico.bagatella@cdr-communication.itTel. +39 335 82 77 148

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Media Relations

CDR Communication SRL Lorenzo Morelli lorenzo.morelli@cdr-communication.itTel. +39 347 76 40 744

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Disclaimer

OMER S.p.A. ha pubblicato questo contenuto il 10 gennaio 2023 ed è responsabile delle informazioni in esso contenute. Distribuito da Public, senza apportare modifiche o alterazioni, il 10 gennaio 2023 08:50:05 UTC.

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