Pochi giri a Magny-Cours con le gomme da bagnato 2026
Oggi a Magny-Cours era in programma il debutto in pista dei prototipi dei pneumatici da bagnato per il 2026, vale a dire con un diametro del cerchio (18") invariato rispetto all'attuale generazione di monoposto mentre la larghezza e il diametro esterno leggermente inferiori, sia sull'asse anteriore che su quello posteriore.
Il test prevedeva la collaborazione del BWT Alpine F1 Team, che ha portato sul circuito francese una A523 modificata per essere equipaggiata con le ruote con le misure nuove e ha messo a disposizione il pilota australiano Jack Doohan, riserva della squadra francese dal 2023 e promosso titolare a partire dalla prossima stagione. Purtroppo, un problema tecnico alla monoposto ha ridotto l'attività in pista: in totale, Doohan ha percorso 47 giri, con un miglior tempo di 1'16"461, ottenuto con pneumatici slick. Sono state utilizzate inizialmente gomme da asciutto per poi passare all'impiego delle intermedie e di quelle da bagnato estremo su un tracciato irrigato artificialmente.
Le prove a Magny-Cours proseguiranno anche domani, sempre con Doohan in pista.
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Pirelli & C. S.p.A. ha pubblicato questo contenuto il 13 novembre 2024 ed è responsabile delle informazioni in esso contenute. Distribuito da Public, senza apportare modifiche o alterazioni, il 13 novembre 2024 17:38:28 UTC.
