COMUNICATO STAMPA
THE ITALIAN SEA GROUP S.P.A.
IL CDA APPROVA I DATI FINANZIARI DEL PRIMO TRIMESTRE 2025
Ricavi a 96,8 milioni di Euro
EBITDA +4% con un EBITDA Margin del 17,3% Confermata la Guidance 2025
I dati dei primi tre mesi del 2025:
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Ricavi pari a 96,8 milioni di Euro, +1% rispetto ai 95,6 milioni di Euro dei primi tre mesi del 2024;
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EBITDA pari a 16,7 milioni di Euro, +4% rispetto ai 16,1 milioni di Euro dei primi tre mesi del 2024, con un'incidenza sui Ricavi del 17,3% rispetto al 16,8% nei primi tre mesi del 2024;
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Posizione Finanziaria Netta pari a -33 milioni di Euro;
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Investimenti del periodo pari a 0,5 milioni di Euro;
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Il valore complessivo del portafoglio ordini (Order Book) è pari a 1,22 miliardi di Euro al 31 marzo 2025.
Marina di Carrara, Carrara (MS), 12 maggio 2025 - Il Consiglio di Amministrazione di The Italian Sea Group S.p.A. ("TISG" o la "Società " o l'"Emittente"), operatore globale della nautica di lusso, ha approvato in data odierna le informazioni selezionate indicative dell'andamento dell'attività relativa ai primi tre mesi del 20251 (Ricavi; EBITDA; Backlog; Posizione Finanziaria Netta; Investimenti).
1 Informazioni non soggette a revisione, neppure limitata.
Giovanni Costantino, Fondatore & Amministratore Delegato di The Italian Sea Group, ha commentato:
"Siamo soddisfatti del regolare avanzamento delle numerose commesse attualmente in produzione, il lavoro nei nostri cantieri prosegue con ritmo e precisione, guidato da un'organizzazione meticolosa e da un continuo perfezionamento dei nostri processi, che ci consente di affrontare anche i progetti più
complessi con pieno controllo e consapevolezza.
A causa del perdurare di tensioni geopolitiche ed economiche il contesto di mercato si conferma non semplice. In questo difficile scenario, il settore ha registrato un fisiologico rallentamento, che consideriamo tuttavia temporaneo.
La solidità della nostra proposta e la profondità delle relazioni costruite nel tempo con una clientela internazionale sempre più consapevole, ci consentono di guardare con fiducia e ottimismo alla seconda parte dell'anno.
Abbiamo numerose trattative in fase avanzata che contiamo di finalizzare a breve, frutto di un interesse costante e concreto verso il nostro approccio full custom, riconosciuto per l'eccellenza progettuale e la cura sartoriale dei dettagli.
Il 2025 sarà un anno di consegne straordinarie: tra queste spiccano progetti iconici come l'Admiral Armani da 72 metri, unico yacht al mondo interamente disegnato dal noto stilista Giorgio Armani, simbolo di eleganza senza tempo e raffinatezza stilistica; un Perini Navi 60 metri a vela, che
incarna tutte le caratteristiche storiche che hanno reso il brand Perini celebre nel mondo; e il Picchiotti Gentleman, che segna il debutto di una nuova linea di prodotto dal fascino vintage e dallo stile
inconfondibile, due Yachts Admiral rispettivamente di 55 e 78 metri dalle linee sinuose ed
inconfondibili e infine due Yachts Perini Navi a motore di 58 metri, che unisco il fascio dello stile Perini e le comodità della propulsione a motore.
Una risposta entusiasta che conferma la forza della nostra visione e che alimenta ulteriormente la nostra strategia di crescita."
RICAVI
Nel corso dei primi tre mesi del 2025, TISG ha registrato Ricavi per 96,8 milioni di Euro, in crescita (+1%) rispetto a 95,6 milioni di Euro nello stesso periodo del 2024.
I Ricavi Operativi, pari a 97 milioni di Euro, in linea rispetto allo stesso periodo del 2024.
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I Ricavi della divisione Shipbuilding ammontano a 91,4 milioni di Euro (+4,5% rispetto ai primi tre mesi del 2024). Tale risultato è riconducibile al regolare progress delle commesse in corso.
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I Ricavi della divisione Refit ammontano a 5,4 milioni di Euro (-40,6% rispetto ai primi tre mesi del 2024). Questo risultato è legato al maggior focus sulle attività di Shipbuilding nel corso del periodo.
EBITDA
L'EBITDA è pari a 16,7 milioni di Euro, in crescita del 4% rispetto ai 16,1 milioni di Euro registrati nello stesso periodo del 2024, con un EBITDA Margin del 17,3%
L'incremento della marginalità operativa nel tempo è attribuibile a: (i) una forte attenzione alla gestione dei costi operativi; (ii) un migliore efficientamento dei processi produttivi; (iii) benefici derivanti dalla strategia di investimento nella capacità produttiva con un mix ottimale di sinergie tra le attività di Shipbuilding e Refit; (iv) economie di scala.
BACKLOG
Il valore complessivo del portafoglio ordini (Order Book) - ossia il valore lordo dei contratti in essere relativi a yacht nuovi non ancora consegnati alla clientela - al 31 marzo 2025 (Shipbuilding e Refit) è pari a 1,22 miliardi di Euro rispetto a 1,24 miliardi di Euro al 31 dicembre 2024.
Il valore complessivo dei contratti in essere relativi a yacht non ancora consegnati alla clientela, al netto dei ricavi già iscritti nel conto economico (Net Backlog) al 31 marzo 2025 (Shipbuilding e Refit), è pari a 415 milioni di Euro rispetto a 433 milioni di Euro al 31 dicembre 2024
INVESTIMENTI
Negli scorsi esercizi TISG ha completato importanti investimenti finalizzati all'ulteriore internalizzazione di diverse fasi del processo produttivo ad alto valore aggiunto, come le lavorazioni in acciaio e le attività di tappezzeria. Durante il primo trimestre 2025 sono stati necessari limitati investimenti di maintenance, pari a 0,5 milioni di Euro.
POSIZIONE FINANZIARIA NETTA
La Posizione Finanziaria Netta è pari a -33 milioni di Euro al 31 marzo 2025, rispetto a
-12,5 milioni di Euro al 31 dicembre 2024, e riflette l'andamento operativo del primo trimestre nonché gli investimenti effettuati nel periodo.
Come da principi contabili IAS/IFRS, la Posizione Finanziaria Netta comprende il valore attualizzato dei canoni verso le Autorità Portuali per le concessioni demaniali dei cantieri di Marina di Carrara, La Spezia e per la Falegnameria di Viareggio che al 31 marzo 2025 risulta pari a 7,5 milioni di Euro, che saranno corrisposti in base alla durata delle relative concessioni.
OUTLOOK STRATEGICO 2025
Alla luce dei risultati del primo trimestre e del regolare progress delle commesse in essere The Italian Sea Group conferma la Guidance 2025 già comunicata al mercato, con Ricavi al 31 dicembre 2025 compresi tra 410 - 430 milioni di Euro e un EBITDA Margin tra 17,5% e il 18,0%.
EVOLUZIONE PREVEDIBILE DELLA GESTIONE
Le numerose trattative in corso per la vendita di yacht di grandi dimensioni procedono regolarmente e si prevede una loro positiva evoluzione, confermando l'interesse crescente per i brand del Gruppo.
Prosegue inoltre il rafforzamento delle partnership strategiche con i marchi Armani e Automobili Lamborghini, con lo studio di nuovi progetti che consolidano ulteriormente il posizionamento distintivo di The Italian Sea Group nel segmento ultra-luxury.
In occasione del prossimo Monaco Yacht Show, The Italian Sea Group svelerà al mondo alcune creazioni iconiche, autentiche espressioni della propria eccellenza progettuale e costruttiva.
Protagonista sarà l'Admiral Giorgio Armani, uno yacht straordinario, interamente disegnato dal celebre stilista, capace di fondere in modo unico eleganza, innovazione e visione artistica.
Accanto a esso, sarà presentato un Perini Navi 60 metri a vela, che racconterà con raffinata autenticità la capacità di The Italian Sea Group di reinterpretare l'eredità e l'identità di un marchio leggendario, nel rispetto della sua tradizione.
Vi saranno ulteriori due yacht Admiral, un 78 metri full custom e un Admiral 55 metri semi-custom, che si distingueranno per l'inconfondibile eleganza del design e la minuziosa cura dei dettagli.
Completerà l'esposizione il nuovo Picchiotti 24 metri, capolavoro dal design Vintage fortemente riconoscibile, pensato per affascinare gli armatori più esigenti e amanti della classicità senza tempo.
La presentazione di questi nuovi modelli rappresenta un'importante opportunità di visibilità internazionale e si prevede darà un impulso significativo all'attività commerciale, rafforzando ulteriormente la notorietà e l'autorevolezza dei brand del Gruppo sui mercati globali.
Parallelamente, The Italian Sea Group abbraccia con determinazione le nuove opportunità offerte dall'introduzione della linea semi-custom, pensata per ampliare la gamma di prodotto senza compromettere l'eccellenza artigianale che da sempre contraddistingue il Gruppo. Questa iniziativa strategica consentirà di massimizzare le sinergie produttive, ottimizzare i margini e ridurre sensibilmente i tempi di consegna, offrendo agli armatori un'esperienza su misura che coniuga esclusività, efficienza e qualità costruttiva ai massimi livelli.
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