REPORT DI SOSTENIBILITA' 2024
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Indice |
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LETTERA DELL'AMMINISTRATORE DELEGATO |
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NOTA METODOLOGICA |
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1. HIGHLIGHTS FINANZIARI E NON FINANZIARI 2024 |
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2. IL GRUPPO TOSCANA AEROPORTI |
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2.1. Modello aziendale di gestione e organizzazione |
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2.2. Trasparenza fiscale |
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2.3. Assemblea e consiglio di amministrazione |
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2.4. Codice di Corporate Governance |
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2.5. Adozione Modello ex DL 231/2001 |
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2.6. Analisi di materialità |
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2.7. Indirizzi Strategici di Sostenibilità |
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3. GESTIONE DELLE TEMATICHE AMBIENTALI |
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3.1. Rischi ed opportunità |
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3.2. Le politiche praticate |
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3.3. Obiettivi generali |
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4. GESTIONE DELLE TEMATICHE SOCIALI |
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4.1. Qualità del servizio |
41 |
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4.2. Gestione responsabile fornitori |
44 |
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4.3. Gestione responsabile fornitori Toscana Aeroporti Costruzioni |
51 |
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4.4. Airport Security |
53 |
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4.5. Airport Safety |
57 |
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4.6. Gestione dei rapporti con le comunità locali |
67 |
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5. GESTIONE DELLE TEMATICHE ATTINENTI AL PERSONALE E RISPETTO |
DEI DIRITTI |
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UMANI |
73 |
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5.1. Premessa |
73 |
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5.2. Gestione e valorizzazione del personale |
73 |
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5.3. Salute e Sicurezza |
85 |
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5.4. Salute e Sicurezza Toscana Aeroporti Costruzioni srl |
94 |
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5.5. Cyber security |
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LOTTA ALLA CORRUZIONE ATTIVA E PASSIVA E COMPLIANCE 102
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Contesto normativo 102
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Rischi e Politiche praticate 103
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TASSONOMIA UE 108
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Introduzione alla Tassonomia Europea 108
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Perimetro di ammissibilità delle attività 109
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Attività economiche allineate 110
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L'elaborazione degli indicatori 111
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Sviluppi futuri 112
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INDICE DEI CONTENUTI GRI 116
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RELAZIONE DELLA SOCIETÀ DI REVISIONE 120
Lettera dell'Amministratore Delegato
Con il Bilancio 2024, Toscana Aeroporti S.p.A (di seguito anche "TA" o "Società" o "Toscana Aeroporti" o "Capogruppo"), consolidando i valori registrati nel corso del 2023, ha consuntivato un totale di oltre 9 milioni di passeggeri, record storico di traffico, registrando una crescita del +10,7% rispetto al 2023 e del +9,7% rispetto ai livelli pre-Covid del 2019, con una conseguente piena ripresa dell'operatività e dei margini aziendali, dimostrando la sua capacità di generare valore nel tempo in misura più che proporzionale alla crescita del traffico, e insieme gestendo le tematiche ambientali, sociali, sindacali ed etiche secondo standard pianificati e certificati.
Nelle tabelle seguenti si evidenziano i dati di traffico 2024 registrati presso i due scali.
TRAFFICO AEROPORTO DI PISA
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Progr. al 31.12.24 |
Progr. al 31.12.23 |
VAR. 2024/23 |
VAR.% 2024/23 |
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TOTALE PASSEGGERI |
5.547.008 |
5.109.682 |
437.326 |
8,6% |
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TOTALE MOVIMENTI |
41.819 |
39.872 |
1.947 |
4,9% |
TRAFFICO AEROPORTO DI FIRENZE
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Progr. al 31.12.24 |
Progr. al 31.12.23 |
VAR. 2024/23 |
VAR.% 2024/23 |
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TOTALE PASSEGGERI |
3.516.925 |
3.077.917 |
439.008 |
14,3% |
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TOTALE MOVIMENTI |
40.407 |
38.055 |
2.352 |
6,2% |
Di seguito il totale del traffico consuntivato da Toscana Aeroporti 2024 rispetto all'anno 2023.
TRAFFICO TOSCANAAEROPORTI
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Progr. al 31.12.24 |
Progr. al 31.12.23 |
VAR. 2024/23 |
VAR.% 2024/23 |
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TOTALE PASSEGGERI |
9.063.933 |
8.187.599 |
876.334 |
10,7% |
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TOTALE MOVIMENTI |
82.226 |
77.927 |
4.299 |
5,5% |
Toscana Aeroporti, nel corso del 2024, ha ottenuto l'importante obiettivo della approvazione in linea tecnica del Master Plan dell'aeroporto di Firenze, il cui iter sta tuttora proseguendo in termini di Valutazione di impatto ambientale e strategica.
In questo senso risulta fondamentale rammentare che l'acquisizione del 51% di una società di costruzioni, ridenominata Toscana Aeroporti Costruzioni S.r.l. (TAC) nel gennaio del 2021 è oggi elemento strategico perr finalizzare in house l'impegnativo piano investimenti previsto presso i due scali, con l'obiettivo di efficientarne il processo e renderlo maggiormente sicuro in termini di costi e tempistiche finali rispetto a quanto programmato.
Ricondotte, grazie alla cessione della maggioranza di TAH, le attività di handling nel loro specifico scenario competitivo, Toscana Aeroporti si concentra sulla gestione del sistema aeroportuale toscano, portando avanti, attraverso la TAC, lo sviluppo infrastrutturale di ciascuno dei due scali, secondo le esigenze di capacità previste nei rispettivi Masterplan.
In materia ambientale permane l'impegno di Toscana Aeroporti nella realizzazione dei Piani di Sviluppo orientati alle tematiche ambientali e alla tutela dell'ambiente.
Relativamente al riscaldamento globale, fortemente influenzato dalle emissioni di gas climalteranti in atmosfera, Toscana Aeroporti ha avviato l'esecuzione e la programmazione di una serie di interventi sinergicamente indirizzati ad un contenimento delle emissioni di CO2 (a tal riguardo Toscana Aeroporti ha conseguito l'accreditamento all'ACA - Airport Carbon Accreditation Program di livello 1 e 2) e la progettazione per la realizzazione di impianti di produzione di energia elettrica da fonte rinnovabile. Si precisa inoltre che l'applicazione degli indirizzi sottesi alla propria politica ambientale potrà consentire l'adozione di percorsi di sviluppo resilienti ai cambiamenti climatici e l'attuazione di azioni coerenti ai 17 Obiettivi di Sviluppo Sostenibile (SDGs) sviluppati dalle Nazioni Unite.
In generale, le tensioni internazionali, la stretta del credito, l'alto tasso di disoccupazione, la flessione del reddito disponibile delle famiglie in termini reali in conseguenza al contesto macroeconomico inflattivo, l'annunciata introduzione di dazi da parte degli Stati Uniti con le potenziali riposte degli altri Paesi ed il conseguente calo dei consumi possono condizionare lo sviluppo del traffico aereo. In particolare, qualora la situazione di debolezza dell'economia dovesse persistere, anche alla luce dei conflitti tra Ucraina e Russia e fra Israele e Palestina, non si può escludere che tale contesto comporti impatti negativi sulla situazione economica e finanziaria della Società e del Gruppo. Tali conflitti, inoltre, combinati con le discontinuità delle catene di approvvigionamento mondiali hanno comportato l'aumento dei prezzi delle materie prime con rilevanti impatti sia sui costi per l'acquisto dell'energia e sia sugli approvvigionamenti di alcuni materiali. Ad oggi, inoltre, per le compagnie aeree, il costo del carburante e il reindirizzamento delle rotte per evitare il sorvolo dello spazio aereo russo per raggiungere l'Asia, comportano una crescita dei costi che potrebbe tradursi in un incremento del costo dei biglietti per i passeggeri.
La resilienza dimostrata da Toscana Aeroporti nel passato quinquennio rappresenta pertanto lo strumento con cui affrontare con positività la grave crisi che stiamo tuttora affrontando.
Allegati
